Électrifier son VTT Rockrider : Pourquoi ?

Dans cet article, nous allons voir comment électrifier son VTT Rockrider de Décathlon (anciennement appelé B-Twin).

Cependant, les vélos électriques d’entrée de gamme, vendus moins de 1000 €, sont caractérisés par un équipement électrique minimaliste et une partie cycle de piètre qualité. L’assistance est dite « tout ou rien », c’est-à-dire qu’elle est délivrée d’emblée à son maximum, par opposition à une assistance proportionnelle, plus confortable. En général, ils sont équipés d’une batterie de 250Wh ou 300Wh, suffisante pour un relief modéré et des trajets urbains occasionnels.

Dans notre cas nous allons mettre en avant les VTT Rockrider. Le choix du vélo reste libre et les transformations très variés pour tous les profils d’utilisations.

Le Rockrider 520 est l’entrée de gamme des VTT semi-rigides Décathlon. Le principal avantage par rapport à son homologue tout suspendu le Rockrider 520 S est le poids.

Pour plus de légèreté et pour pédaler efficacement, le cadre du VTT Rockrider 520 a été conçu en aluminium 6061.

• Poids du cadre : ~1,9 kg en M.
• Poids total : 14,3 kg à 14,7 kg en fonction de la taille.
• Prix actuellement constaté (2019) : 299€.

Premièrement, nous avons réalisé le montage d’un kit moteur pédalier BBS02 36V pour électrifier son VTT Rockrider.  C’est un kit qui se monte en lieu et place de votre boitier pédalier, un écran de contrôle vous permet de visualiser le niveau d’assistance, l’autonomie de la batterie ou encore la vitesse. Le déclenchement de l’assistance se fera via le pédalage ou une poignée d’accélérateur au guidon.

Détail de la composition du kit présenté :

• Puissance du kit : 750W
• Vitesse maximale du moteur (avec jante 26″) : 40 km/h
• Autonomie de l’installation :
  – Faible assistance : ~130 km.
  – Mixte : ~80 km.
• Poids du kit complet (moteur, batterie, câbles, écran): 7 kg.
• Poids total du vélo avec le kit : 21,1 kg.

Le kit moteur pédalier est très simple d’installation sur ce vélo et très efficace. Le couple délivré est de l’ordre de 120 N.m là où les moteurs pédalier qui équipent des VAE vendus clé en main à plus de 3000€ délivrent 75 N.m. L’efficacité est donc au rendez-vous pour un budget d’environ 1000€ TTC pour le kit, ce qui nous amène à 1300€ pour le vélo complet.

La batterie a été installée dans la grande sacoche de cadre OZO qui permet aussi de mettre du materiel supplémentaire grâce à son grand volume de chargement.

Le Rockrider 520 S est l’entrée de gamme des VTT tout suspendu Décathlon. Le principal avantage par rapport à son homologue semi-rigide le Rockrider 520 est le confort de pilotage offert par l’amortisseur arrière.

Pour plus de légèreté et pour pédaler efficacement, le cadre du VTT Rockrider 520 S a été conçu en aluminium 6061, ce qui le rend assez solide pour recevoir un moteur.

• Poids du cadre : ~2,9 kg en M.
• Poids total : 16,1 kg à 16,4 kg en fonction de la taille.
• Prix actuellement constaté : 399€.

Sur le vélo présenté nous avons réalisé le montage d’un kit moteur roue arrière Freeride.  C’est un kit qui se monte en lieu et place du moyeux de roue arrière, un écran de contrôle vous permet de visualiser le niveau d’assistance, l’autonomie de la batterie ou encore la vitesse. Le déclenchement de l’assistance se fera via le pédalage ou une poignée d’accélérateur au guidon.

Détail de la composition du kit présenté :

• Puissance du kit : 1200 W
• Vitesse maximale du moteur (avec jante 26″) : 40 km/h
• Autonomie de l’installation :
  – Faible assistance : ~100 km.
  – Mixte : ~70 km.
• Poids du kit complet (moteur, batterie, câbles, écran): 5,5 kg.
• Poids total du vélo avec le kit : 21,6 kg.

Ensuite, pour électrifier son VTT Rockrider, lors de la réalisation de ce montage nous avons du répondre à une demande qui consiste à avoir assez d’autonomie pour une demi-journée et assez de puissance pour franchir n’importe quel obstacle pour un VTTiste confirmé. Notre préconisation s’est donc portée sur un kit roue arrière pour faciliter les franchissements et conserver une bonne adhérence.

Globalement ce kit s’adresse à ceux qui sortent régulièrement en VTT avec un engagement assez important. Bien qu’il puisse être utilisé sur les portions de route, il dévoile tout son potentiel lors des sessions à fort dénivelé.

Le Rockrider 540 fait partie de la gamme moyenne des VTT semi-rigide Décathlon. Le principal avantage par rapport au modèle inférieur semi-rigide le Rockrider 520 est le gain de poids, un systeme de freinage plus performant et boitier pédalier plus léger.

Poids du cadre : ~1,9 kg en M.

Poids total : 13,5 kg à 14,2 kg en fonction de la taille.

Prix actuellement constaté : 459€.

Sur le vélo présenté nous avons réalisé le montage d’un kit moteur roue arrière Touring. C’est un kit qui se monte en lieu et place du moyeux de roue arrière, un écran de controle vous permet de visualiser le niveau d’assistance, l’autonomie de la batterie ou encore la vitesse. Le déclanchement de l’assistance se fera via le pédalage ou une poignée d’accelerateur au guidon.

Détail de la composition du kit présenté :

• Puissance du kit : 250W
• Vitesse maximale du moteur (avec jante 26″) : 25 km/h
• Autonomie de l’installation :
  – Faible assistance : ~80 km.
  – Mixte : ~60 km.
• Poids du kit complet (moteur, batterie, câbles, écran): 5,4 kg.
• Poids total du vélo avec le kit : 19,3 kg.

Ce kit à été choisie pour ce VTT pour répondre à une utilisation mixte pour des petits trajets sur chemins de campagne. Le dénivellé étant faible le moteur Bobber joue tres bien son role. La batterie bouteille au format 400Wh pour son petit prix et son étanchéité. Un contrôleur 15A avec son boiiter abs pour le protéger de la pluie.

C’est un montage qui correspondra aux utilisateurs régulier ou occasionnel pour des petits trajets quotidien avec un faible dénivelé et pour les petits budget puisque le kit complet est affiché aux environs de 750€ TTC.

Le Rockrider 540 S fait partie de la gamme moyenne des VTT tout suspendu Décathlon. Le principal avantage par rapport a son homologue semi-rigide le Rockrider 540 est le confort grace à son amortisseur arrière.

• Poids du cadre : ~2,7 kg en M.
• Poids total : 14,4 kg à 14,6 kg en fonction de la taille.
• Prix actuellement constaté : 599€.

Sur le vélo présenté nous avons réalisé le montage d’un kit moteur roue arrière Enduro. C’est un kit qui se monte en lieu et place du moyeux de roue arrière, un écran de controle vous permet de visualiser le niveau d’assistance, l’autonomie de la batterie ou encore la vitesse. Le déclanchement de l’assistance se fera via le pédalage ou une poignée d’accelerateur au guidon.

Détail de la composition du kit présenté :

• Puissance du kit : 750W
• Vitesse maximale du moteur (avec jante 26″) : 32 km/h
• Autonomie de l’installation :
  – Faible assistance : ~250 km.
  – Mixte : ~150 km.
• Poids du kit complet (moteur, batterie, câbles, écran): 5,6 kg.
• Poids total du vélo avec le kit : 20,1 kg.

Ce montage à été fait dans le but de faire deux trajets par jour en mixte pour se rendre au travail. C’est pour une utilisation principalement sur route bien qu’il soit tout aussi compatible à une utilisation sur chemins. Le montage en 36V 22A permet de développer une puissance intéréssante ce qui permettra de franchir tous les dénivelés.

Dans l’ensemble ce kit correspond aux utilisateurs régulier qui souhaite une assistance au pédalage lors des sorties sur route ou chemins avec ou sans dénivelé.

Le Rockrider 560 fait partie de la gamme moyenne des VTT semi rigide Décathlon. Le principal avantage par rapport au modèle inférieur semi-rigide le Rockrider 540 est le poids toujours plus léger.

• Poids du cadre : ~1,6 kg en M.
• Poids total : 12,8 kg à 13,1 kg en fonction de la taille.
• Prix actuellement constaté : 659€.

Sur les vélos présentés nous avons réalisé le montage d’un kit moteur pédalier BBS01 36V. C’est un kit qui se monte en lieu et place de votre boitier pédalier, un écran de contrôle vous permet de visualiser le niveau d’assistance, l’autonomie de la batterie ou encore la vitesse. Le déclenchement de l’assistance se fera via le pédalage ou une poignée d’accélérateur au guidon.

Détail de la composition du kit présenté :

• Puissance du kit : 250W
• Vitesse maximale du moteur (avec jante 26″) : 40 km/h
• Autonomie de l’installation :
  – Faible assistance : ~150 km.
  – Mixte : ~100 km.
• Poids du kit complet (moteur, batterie, câbles, écran): 6,9 kg.
• Poids total du vélo avec le kit : 19,8 kg.

Les montages présentés ici ont été fait dans le but de proposer des randonnées accessible à tous. Nous avons donc monté des kits pédaliers 250W pour réduire les coûts et pour rester dans une optique d’assistance au pédalage. Ces kits offrent en effet 80N.m de couple ce qui sera parfait pour un usage généraliste du vélo. La batterie de cadre amovible rend la mise en charge rapide et simple.

Ce type de kit est pour les utilisateurs avec des petits budgets qui souhaite se lancer dans le VTT électrique pour des balades.

Le Rockrider 560 S fait partie de la gamme moyenne des VTT tout suspendu Décathlon. Le principal avantage par rapport a son homologue semi-rigide le Rockrider 560 est le confort grace à son amortisseur arrière, son système de freinage plus performant et ses suspensions de fourche plus rigide.

• Poids du cadre : ~2,5 kg en M.
• Poids total : 13,4 kg à 13,6 kg en fonction de la taille.
• Prix actuellement constaté : 899€.

Sur le vélo présenté nous avons réalisé le montage d’un kit moteur roue arrière MAC. C’est un kit qui se monte en lieu et place du moyeux de roue arrière, un écran de contrôle vous permet de visualiser le niveau d’assistance, l’autonomie de la batterie ou encore la vitesse. Le déclenchement de l’assistance se fera via le pédalage ou une poignée d’accélérateur au guidon.

Détail de la composition du kit présenté :

• Puissance du kit : 1500W
• Vitesse maximale du moteur (avec jante 26″) : 40 km/h
• Autonomie de l’installation :
• – Faible assistance : ~140 km.
• – Mixte : ~100 km.
• Poids du kit complet (moteur, batterie, câbles, écran): 5,9 kg.
• Poids total du vélo avec le kit : 19,3 kg.

Le maître mot de ce montage est la puissance, il convient à une utilisation intensive sur des terrains très escarpés. Son contrôleur 30A et sa batterie 48V en font une machine ultra performante et tout ça pour moins de 20 kg ! L’autonomie permettra de faire des sorties longues et à fort dénivelé.

Pour électrifier son VTT Rockrider 560 S, ce kit sera parfait pour les utilisateurs avancés, sa puissance nécessite une expérience dans l’utilisation des VTT électriques.

Le Rockrider 540 S fait partie de la gamme moyenne des VTT tout suspendu Décathlon. Le principal avantage par rapport a son homologue semi-rigide le Rockrider 540 est le confort grace à son amortisseur arrière.

• Poids du cadre : ~2,5 kg en M.
• Poids total : 13,6 kg à 13,8 kg en fonction de la taille.
• Prix actuellement constaté : 599€.

Sur le vélo présenté nous avons réalisé le montage d’un kit moteur pédalier BBS02 48V. C’est un kit qui se monte en lieu et place de votre boitier pédalier, un écran de controle vous permet de visualiser le niveau d’assistance, l’autonomie de la batterie ou encore la vitesse. Le déclenchement de l’assistance se fera via le pédalage ou une poignée d’accelerateur au guidon.

Détail de la composition du kit présenté :

• Puissance du kit : 1200W
• Vitesse maximale du moteur (avec jante 26″) : 50 km/h
• Autonomie de l’installation :
  – Faible assistance : ~250 km.
  – Mixte : ~160 km.
• Poids du kit complet (moteur, batterie, câbles, écran): 6,9 kg.
• Poids total du vélo avec le kit : 20,5 kg.

Ce montage à été fait pour des trajets quotidiens. L’utilisateur souhaite pédaler un minimum le matin et faire son retour en mixte. Nous avons proposé une grosse batterie 48V 25Ah pour une autonomie à toute épreuve, avec un moteur pédalier avec contrôleur intégré 25A pour la puissance globale et une vitesse de pointe intéressante.

Ce kit puissant peut convenir à tout type d’utilisation et sera redoutable lors de sorties engagées.

Tous les modèles Rockrider, B-Twin de chez Décathlon sont compatibles avec un kit moteur roue OZO ou pédalier Bafang ! Que vous ayez un vélo semi-rigide ou tout suspendu Rockrider vous pourrez le transformer en électrique et choisir le moteur et le kit le plus adapté à votre besoin.

Les vélos présentés ci-dessus

• Le Rockrider 5.3
• Le Rockrider 6.3
• Le Rockrider 6.4
• Le Rockrider 8.3
• Le Rockrider 9.2
• Le Rockrider 9FR

Regardez nos vidéos afin de mieux comprendre comment choisir le kit électrique le plus adapté à votre vélo et à votre besoin.